風(fēng)靡一時(shí)的“共享”經(jīng)濟，通過(guò)“免費提供，有償使用”的新形式快速打進(jìn)了經(jīng)濟市場(chǎng)，且獲得不少年輕人的喜愛(ài)和支持，例如共享單車(chē)、共享汽車(chē)以及共享充電寶等，為使用者節約了不少的經(jīng)濟成本，提供了出行上/使用上的便利。隨著(zhù)共享經(jīng)濟的大力發(fā)展，“共享”資源種類(lèi)也越發(fā)豐富，例如共享健身房、共享辦公、共享電梯等。

共享電梯相較于其他共享資源而言，應用范圍較窄，主要應用市場(chǎng)是舊小區改造。中國老齡化人口逐漸增多，大部分老舊小區是沒(méi)有電梯可用的，對于老人而言，上下樓十分不便，因此舊小區加裝電梯催生的市場(chǎng)空間是巨大的，然而實(shí)行起來(lái)卻存在許多難題，而究竟有哪些難題讓共享電梯一直無(wú)法快速推行呢？

一樓層價(jià)值改變，用戶(hù)難統一

如今修建的高樓幾乎都配備了電梯，電梯是房屋價(jià)值的一大增分點(diǎn)，繼而是采光、格局以及價(jià)格等因素，在沒(méi)有電梯的老舊小區，低樓層雖采光不好，但十分便利。而在舊小區安裝“共享”電梯，就完全打亂業(yè)主初次購買(mǎi)房屋時(shí)所考慮的因素，居住在低樓層與高樓層的用戶(hù)就很難達成口徑一致。

“共享”電梯安裝成本高，盈利慢

“共享”電梯是一項投資大，回報周期長(cháng)的商業(yè)模式。一部電梯的建造價(jià)格大約在45萬(wàn)元，從事電梯行業(yè)的河南省現代電梯有限公司的項目經(jīng)理汪傳清曾花費一年時(shí)間算了一筆賬，他稱(chēng)：企業(yè)建造一臺共享電梯要25年回本，裝300臺電梯是企業(yè)的“臨界點(diǎn)”，“300臺以?xún)?，企業(yè)微利，超過(guò)300臺，企業(yè)或將虧損?！背惭b費用，還包括后期的維護費用以及突發(fā)事件的應急費用等，這對企業(yè)而言是一個(gè)極大的考驗，因此會(huì )投入的企業(yè)很少。

“共享”電梯的運營(yíng)模式如何兼顧企業(yè)和用戶(hù)

費用太高，用戶(hù)難接受；虧本運營(yíng)，企業(yè)難投入是推行“共享”電梯目前所遇到的難題；老小區居住的用戶(hù)群體以老人居多，乘梯的扣費方式必須兼顧不同人群的使用方法。因此必須走大眾所認可的運營(yíng)收費模式才能引發(fā)建梯共鳴。

建造“共享”電梯雖存在巨大爭議，本質(zhì)卻是解決老齡化人口上下樓問(wèn)題，許多省市的城鎮老齡人口占比人數并不少，這是目前亟待解決的老齡人口出入難題。

即使在“共享”電梯修建后，依舊有許多問(wèn)題值得我們關(guān)注，例如如何讓老人使用電梯更為方便？如何解決老人和臨時(shí)租客的用梯扣費問(wèn)題？

電梯權限解決方案：《二維碼/刷卡門(mén)禁讀頭+第三方軟件平臺》

該方案針對不同年齡層用戶(hù)均能簡(jiǎn)易、快速使用，在電梯上安裝二維碼讀卡器有幾個(gè)方面的好處，1、解決老人按梯不方便的問(wèn)題；2、解決不同樓層用戶(hù)乘梯扣費的問(wèn)題；3、解決推銷(xiāo)員、陌生訪(fǎng)客隨意進(jìn)出的問(wèn)題，一定程度上保障了用戶(hù)的人身、財產(chǎn)安全；4、迎合年輕人新潮開(kāi)門(mén)方式，打開(kāi)二維碼即可快速乘梯。

具體實(shí)施方案：通過(guò)二維碼讀卡器與梯控板對接，結合第三方系統平臺進(jìn)行資源整合，塞伯羅斯二維碼讀卡器可助力解決梯控掃碼/刷卡難題，實(shí)現掃碼/刷卡即可快速達到指定樓層，設置二維碼、門(mén)禁通行權限，減少推銷(xiāo)人員、陌生訪(fǎng)客隨意進(jìn)出。

“共享”電梯的修建盡管需要消耗大量人力、財力支出，但隨著(zhù)近年人口老齡化加劇，老人上下樓的安全保障將成為一大社會(huì )關(guān)注問(wèn)題.