閘機控制板幫助停車(chē)場(chǎng)管理系統解決開(kāi)車(chē)十分鐘 停車(chē)一小時(shí)問(wèn)題

        相對于安防視頻監控在智能化層面的發(fā)展速度而言，門(mén)禁出入口控制的變化要平穩很多，在穩定的技術(shù)框架之上，這個(gè)產(chǎn)業(yè)更多的改變體現在聯(lián)網(wǎng)后的應用模式上面，軟件平臺與移動(dòng)應用的價(jià)值日趨顯現。

　　單從產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)展變化來(lái)看，不同類(lèi)型的門(mén)禁出入口控制系統在各自的應用領(lǐng)域均實(shí)現了不同程度的突破，主要表現在技術(shù)深化、系統整合程度加深、市場(chǎng)占有率提升等這幾個(gè)方面：

　　“門(mén)禁+”凸顯安全管理和效率提升價(jià)值 

      有一個(gè)趨勢不容忽視，就是自動(dòng)停車(chē)越來(lái)越智能。對于那些想盡可能把智能技術(shù)整合進(jìn)其基建設施的城市來(lái)說(shuō)，智能停車(chē)不失為監控、管理和變現城市停車(chē)系統的完美方案。隨著(zhù)智能汽車(chē)從愿景變?yōu)楝F實(shí)，智能停車(chē)功能也變得越來(lái)越基本。 

　　閘機控制板幫助停車(chē)場(chǎng)管理系統解決開(kāi)車(chē)十分鐘 停車(chē)一小時(shí)問(wèn)題

　　閘機控制板幫助停車(chē)場(chǎng)管理系統主要將所有傳統停車(chē)場(chǎng)設備集中于一體，如自動(dòng)路閘、出入口票箱、收費處設備、IC卡發(fā)售設備、車(chē)牌/人像識別設備、雙卡識別設備、余位顯示設備、遠/中/近距離讀卡設備崗亭設備等等設備采用系統集中的方式，集中于收費崗亭上。

　　傳統的停車(chē)場(chǎng)管理系統只解決了出入口控制的問(wèn)題，對于停車(chē)場(chǎng)內部的停車(chē)引導、找車(chē)、快速進(jìn)出等功能則鞭長(cháng)莫及，而且在收費這個(gè)環(huán)節上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問(wèn)題，更別說(shuō)進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)整體的系統整合及資源優(yōu)化配置了。

　　閘機控制板幫助停車(chē)場(chǎng)管理系統就是能夠集中解決人們在停車(chē)過(guò)程中遇到的停車(chē)難、找車(chē)難、通行速度緩滯、繳費方式單一等等問(wèn)題，充分滿(mǎn)足人們切實(shí)需求的現代停車(chē)場(chǎng)，解決停車(chē)難是其中最早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節。

　　全視頻智慧停車(chē)場(chǎng)綜合解決方案在集成停車(chē)場(chǎng)系統資源方面有著(zhù)卓越的優(yōu)勢，實(shí)現從車(chē)輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車(chē)，到車(chē)主返回車(chē)場(chǎng)時(shí)快速找車(chē)、快速繳費等一系列完整的、全自動(dòng)化的功能，從而有效解決包括商場(chǎng)、機場(chǎng)等公共場(chǎng)所在內的停車(chē)場(chǎng)由于車(chē)流量大造成的停車(chē)慢、繳費慢、停車(chē)難、找車(chē)難等社會(huì )問(wèn)題，將停車(chē)場(chǎng)的資源充分化和數字化，這是功能單一、系統協(xié)作性差的傳統停車(chē)場(chǎng)管理系統所遠不能及的。

　　停車(chē)難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到車(chē)主的切身利益，更是一個(gè)城市文明建設進(jìn)程的風(fēng)向標，解決的方法無(wú)非是開(kāi)源和節流，而對于土地資源緊缺的我們國家來(lái)說(shuō)，“節流”才是根本，也是我們正在做的。節流就是進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，這一方面，全視頻智慧停車(chē)場(chǎng)解決方案在提高停車(chē)場(chǎng)使用率、降低路面停留車(chē)輛數、減少車(chē)輛有害氣體排放量、實(shí)現有限資源的合理利用等方面有突出表現，從車(chē)主在快速免取卡進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，到進(jìn)入場(chǎng)內有 LED車(chē)位引導屏和指示燈幫助尋找空車(chē)位，再到返回停車(chē)場(chǎng)在查詢(xún)機上輸入車(chē)牌號快速找車(chē)，以及便捷繳費等等一系列一體化的過(guò)程中享受到的輕松舒適的停車(chē)體驗，都是智能停車(chē)場(chǎng)在為完善解決停車(chē)難的問(wèn)題而工作。 

　　智能停車(chē)場(chǎng)管理系統對車(chē)場(chǎng)管理人員提出了更高的要求，部分停車(chē)場(chǎng)系統出現的問(wèn)題也常是由管理人員操作不當引起的，其實(shí)智能停車(chē)場(chǎng)除了方便車(chē)主之外，就是要便于車(chē)場(chǎng)運營(yíng)方對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理，我們認為接下來(lái)停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展方向是朝著(zhù)無(wú)人值守的方向前進(jìn)，所有的維護工作是外包給有經(jīng)驗的技術(shù)支持公司來(lái)實(shí)現。

　　從使用上來(lái)說(shuō)，智能停車(chē)場(chǎng)的一切應用都應該是是“傻瓜化”，也就是能夠同時(shí)為司機、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車(chē)場(chǎng)工作效率，避免人工管理漏洞，同時(shí)節省人力成本。

　　門(mén)禁出入口除了本身的安防功能之外，其潛在的“入口“優(yōu)勢正逐漸被放大，在安防四大子系統當中，門(mén)禁出入口是唯一一個(gè)由B端用戶(hù)采購，而最終服務(wù)于C端市場(chǎng)的一個(gè)子系統，也是C端用戶(hù)應用頻次最高的一個(gè)系統，高頻詞意味著(zhù)大流量，基于流量從而衍生出運營(yíng)價(jià)值，這一點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)早已覬覦已久，當然，業(yè)內門(mén)禁出入口設備商也已經(jīng)意識到，將業(yè)務(wù)觸角伸向了垂直應用領(lǐng)域基于出入口管控的運營(yíng)管理領(lǐng)域，并試圖在門(mén)禁、停車(chē)場(chǎng)的場(chǎng)景化生態(tài)體系中掌握主動(dòng)權。

　　從手機門(mén)禁切入社區運營(yíng)

　　當前智慧社區的升級，其中一個(gè)重要的表現即社區的物業(yè)管理是否已實(shí)現互聯(lián)網(wǎng)應用，如手機門(mén)禁、在線(xiàn)繳費、報裝報修等，將物業(yè)的服務(wù)直接呈現在社區APP應用上。門(mén)禁是業(yè)主進(jìn)入小區的第一個(gè)應用，手機門(mén)禁無(wú)疑成了社區服務(wù)APP平臺的關(guān)鍵配置。無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)門(mén)禁廠(chǎng)商切入社區運營(yíng)，還是社區運營(yíng)平臺集成手機門(mén)禁的應用，手機門(mén)禁似乎都是最佳的讓用戶(hù)和運營(yíng)平臺產(chǎn)生關(guān)聯(lián)的連接點(diǎn)。

　　當然，社區運營(yíng)往往并不是一家之力，這其中包含多方角色的共同運作，以互聯(lián)網(wǎng)門(mén)禁廠(chǎng)商、房地產(chǎn)商、金融服務(wù)商、物業(yè)公司及APP平臺為主，他們之間往往以合作、入股或投資的方式來(lái)實(shí)現資源合力，共同運營(yíng)。圍繞著(zhù)業(yè)主的生活需求，提供手機門(mén)禁、生活水電天然氣繳費、安裝報修、快遞收寄、家政洗衣物業(yè)和社區服務(wù)，進(jìn)一步的有超市直送、裝修、社交友鄰等，甚至提供金融理財、保險信貸等服務(wù)。手機門(mén)禁為進(jìn)階的社區服務(wù)導入了關(guān)鍵的用戶(hù)流量，在流量基礎之上，才有了后續的社區運營(yíng)的可能。

　　從停車(chē)場(chǎng)出入口切入智慧商業(yè)

　　傳統商業(yè)購物廣場(chǎng)停車(chē)主要承擔停車(chē)收費和管理職能，但隨著(zhù)技術(shù)不斷發(fā)展，全視頻識別技術(shù)、全視頻停車(chē)誘導技術(shù)、室內定位導航技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入，商業(yè)停車(chē)逐步向平臺化、云端化、智慧化的方向發(fā)展。

　　業(yè)內已有出入口控制廠(chǎng)商成功將停車(chē)環(huán)節融入到商場(chǎng)運營(yíng)和會(huì )員體系運營(yíng)當中的成功案例，通過(guò)智慧APP客戶(hù)端，幫助車(chē)主實(shí)現車(chē)位預定、停車(chē)(視頻識別)、找車(chē)(室內定位導航)、自助繳費(微信、支付寶及其他金融支付系統)、一鍵鎖車(chē)等智慧停車(chē)體驗。此外，結合商場(chǎng)的消費場(chǎng)景，車(chē)主在消費過(guò)程中還可通過(guò)APP客戶(hù)端隨時(shí)獲取商戶(hù)打折優(yōu)惠即時(shí)訊息，享受購物積分抵扣停車(chē)費的體驗。

　　從停車(chē)聯(lián)動(dòng)到消費，不光提升了車(chē)主(消費者)的尊享體驗，同時(shí)也為商業(yè)中心管理運營(yíng)方創(chuàng )造了智慧的管理運營(yíng)環(huán)境，提高了管理運營(yíng)效率，促進(jìn)商業(yè)中心創(chuàng )新轉型和營(yíng)業(yè)收入的全面提升。

　　當然，無(wú)論是從互聯(lián)網(wǎng)門(mén)禁切入到智慧社區還是從停車(chē)場(chǎng)出入口切入到智慧園區、智慧商業(yè)等領(lǐng)域，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的門(mén)禁和智慧停車(chē)場(chǎng)創(chuàng )新應用無(wú)疑正從硬件系統走向了下一環(huán)節-服務(wù)運營(yíng)階段，深圳市博西尼電子有限公司產(chǎn)品總監陳清泉認為：“從門(mén)禁和出入口進(jìn)入到運營(yíng)級市場(chǎng)，需要大量的資金、技術(shù)投入，這些當然是發(fā)展趨勢，但是不是輕量級選手就可以輕易玩轉的地方。其重運營(yíng)的行業(yè)特性，導致BAT都還在觀(guān)望階段。這些“風(fēng)口”主要是因為門(mén)禁、便捷支付、智能手機平臺、車(chē)牌識別技術(shù)等元素的充分組合，使服務(wù)運營(yíng)成為一個(gè)選項，但這個(gè)選項是否是優(yōu)秀的，還不得而知?！?/span>

　　確實(shí)，對于傳統門(mén)禁、出入口控制設備廠(chǎng)商而言，硬件市場(chǎng)和服務(wù)運營(yíng)市場(chǎng)具有很大的市場(chǎng)差異性，也許服務(wù)運營(yíng)并不是廠(chǎng)商的專(zhuān)長(cháng)，但當前行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越明顯的指向性，也給這個(gè)原本局限在工具類(lèi)應用的行業(yè)領(lǐng)域指明了新的發(fā)展方向，驅動(dòng)著(zhù)傳統硬件商緊隨時(shí)代發(fā)展的步伐，共同推動(dòng)門(mén)禁、出入口市場(chǎng)實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級！